上图中，一架法国“阵风M”战斗机和一辆布加迪超级跑车停放在机库门口，两者即将上演一场直线加速比赛。谁会赢?很多人可能会脱口而出：战斗机。然而，答案没那么简单。这场比赛胜负的关键，取决于跑道有多长。

这场在法国西北部兰迪维索法国海军航空基地举行的比赛中，起步阶段，布加迪超级跑车拥有明显领先优势。该车配备8.0T四涡轮W16发动机，最大功率1600马力，采用7速双离合变速箱和高性能四驱系统，从开始加速到100千米/小时，只需2.4秒。

此时，“阵风M”还在“热身”。战斗机采用涡扇发动机，启动时要先吸入空气，让发动机转子转起来，再供油点火，进入自持运行阶段，整个流程需要30至90秒。另外，“阵风M”空重超过10吨，是布加迪超级跑车的8倍多，再加上燃油的重量，在起步阶段速度很难提上去。因此，在前200米“阵风M”都在逐渐加速中。

只要跑道足够长，情况就开始变化了。在大概450米处，“阵风M”达到一定速度，可以抬轮起飞。此时，战斗机不再是地面上的庞然重物，而是一架腾空起飞的“钢铁巨鸟”。两台M88涡扇发动机带来的巨大推力，使其速度不断加快。反观布加迪超级跑车的极限速度只有380千米/小时，实际比赛中大约能达到350千米/小时，此后在空气阻力与地面摩擦力的影响下，速度很难再进一步提高。

此时的画面可能如下：布加迪超级跑车的车手顶着巨大气流，全神贯注握着方向盘冲刺，而“阵风M”从其头顶上方呼啸而过，越飞越远，直至成为天空中的一个黑点，消失不见。

从起飞那一刻起，输赢就改写了。

究其原因，布加迪超级跑车代表了地面速度的极限，但这一速度会受空气阻力、地面摩擦力的影响，即使再快，也有一个上限。而“阵风M”之所以能够突破速度限制，不仅因为其发动机马力更大，更重要的是它脱离了地面束缚，用喷气推进，用机翼爬升，将动能转换成高度和速度。

这大概也是两者的区别：超级跑车是在给定条件下，将性能发挥到极致;而战斗机则改变玩法，赢得彻底。（瞭望新时代网）